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Propósito: Este curso califica a los oficiales en sus aeronaves de misión para el servicio como un piloto calificado de misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El objetivo general de aprendizaje para este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para obtener una calificación como piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste de entrenamiento de vuelo y académico en tareas de Día, Noche, Lentes de Visión Nocturna, Reglas de Vuelo Visual (VFR) y Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR), incluyendo planificación de la misión, maniobras de vuelo, aproximación / aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, operaciones post-vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso demuestran altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar con destreza ante un entorno operativo fluido y contemporáneo. Representan iniciativa, decisión y son capaces de tomar medidas agresivas, y competentes empleando sus aeronaves en el campo de batalla. Fomentan la adaptabilidad, iniciativa, aprendizaje permanente, trabajo en equipo y colaboración, comunicación y compromiso, pensamiento crítico y resolución de problemas, tácticas y técnicas propias de las competencias de los soldados del siglo XXI.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios que le permitan realizar e inspeccionar el (Mantenimiento de Campo) en helicópteros configurados UH-60 A/L.

Alcance de la Fase: Con énfasis en la capacitación técnica en mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de la aeronave UH-60 A/L, que desarrollara en el estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento; reemplazo de partes y componentes del sistema y subsistema; servicio y lubricación de componentes, obtención de muestras de aceite; realizar controles operativos de mantenimiento limitados, inspecciones programadas y solución de problemas; utilizando el soporte de equipos en tierra comunes y especiales. El uso de herramientas de precisión necesarias para el mantenimiento y el manejo en tierra; utilizando formularios, registros, publicaciones aplicables.

Propósito: Este curso introduce a un piloto operativo experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los vuelos de prueba de aceptación / mantenimiento. (El estudiante debe haber completado El CURSO DE ADMINISTRADOR MANTENIMIENTO DE AVIACION (AMMC) F15X para asistir a este curso. De acuerdo a AR 95-1 para 4-27)

Alcance de la Fase: El alumno aprenderá a realizar procedimientos en la solución de problemas de la aeronave en tierra, durante el vuelo y realizará los informes adecuados. Verifica con precisión los formularios y registros utilizados en el desempeño del mantenimiento que cumplan con el trabajo realizado antes de las verificaciones en tierra o en vuelo. El piloto utiliza técnicas de vuelos de prueba en aeronaves para medir el rendimiento y determinar la aeronavegabilidad después del mantenimiento o modificaciones. Al finalizar este curso, el estudiante tendrá un conocimiento básico de los Requisitos y Procesos, la aceptación y el vuelo de prueba de mantenimiento para garantizar que el rendimiento de la aeronave, las cualidades de vuelo y los sistemas cumplan con los Requisitos de la organización.

Propósito: Este curso introduce a un piloto operativo experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los vuelos de prueba de aceptación/mantenimiento (El estudiante debe haber completado El CURSO DE ADMINISTRADOR MANTENIMIENTO DE AVIACION (AMMC) F15X para asistir a este curso. De acuerdo a AR 95-1 para 4-27)

Alcance de la Fase: El alumno aprenderá a realizar procedimientos en la solución de problemas de la aeronave en tierra, durante el vuelo y realizará los informes adecuados. Verifica con precisión los formularios y registros utilizados en el desempeño del mantenimiento que cumplan con el trabajo realizado antes de las verificaciones en tierra o en vuelo. El piloto utiliza técnicas de vuelos de prueba en aeronaves para medir el rendimiento y determinar la aeronavegabilidad después del mantenimiento o modificaciones. Al finalizar este curso, el estudiante tendrá un conocimiento básico de los Requisitos y Procesos, la aceptación y el vuelo de prueba de mantenimiento para garantizar que el rendimiento de la aeronave, las cualidades de vuelo y los sistemas cumplan con los Requisitos de la organización.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán realizar con éxito las tareas como Supervisores de Mantenimiento de Aviación.

Alcance de la Fase: Supervisa el mantenimiento de aviación y talleres de reparación, equipos, secciones o grupos de trabajo que mantienen o reparan aeronaves de ala giratoria y fija de la organización; organiza y administra las instalaciones de mantenimiento, equipos y personal para inspeccionar, reparar, probar, desarmar, reemplazar piezas, ensamblar, ajustar, volver a probar aeronaves o sus componentes; asigna trabajo a subordinados y supervisa el trabajo en progreso, la inspección y las pruebas finales; desarrolla procedimientos operativos y realiza tareas administrativas relacionadas con las actividades de suministro y mantenimiento; brinda asistencia técnica a los pilotos y tripulaciones de vuelo en relación con el mantenimiento requerido de la aeronave y sus componentes.

Propósito: Proporcionar al alumno las habilidades y el conocimiento necesarios que le permitirán realizar el mantenimiento de campo en sistemas de comunicaciones aviónicas, navegación, estabilización, radar y sistemas de imágenes de visión nocturna instalados en aeronaves de aviación militar.

Alcance de Fase: Repara, reemplaza, realiza comprobaciones, alineamientos operativos y preventivos en controles de vuelo de aeronaves, sistemas de estabilización, aviónica y equipos criptográficos controlados. Soluciona problemas de equipos y rastreo arneses de cableado de equipos aviónicos y criptográficos. Utilizando manuales técnicos y diagramas / esquemáticos para diagnosticar y aislar fallas, y efectuar reparaciones requeridas. Realiza el mantenimiento de la unidad en herramientas manuales especiales y comunes y equipos de prueba, medición y diagnóstico. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: El electricista de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza la unidad de aviación (AVUM), intermedia (AVIM) y el mantenimiento eléctrico de depósito, en los sistemas de la aeronave.

Alcance de la Fase: Diagnostica y resuelve fallas de funcionamiento en componentes eléctricos y electrónicos, incluidos subsistemas de estado sólido y transistorizados. Repara sistemas de instrumentos de aeronaves. Aplica principios de electricidad / electrónica, movimiento hidrostático, neumática e hidráulicas aplicables a la reparación de sistemas de instrumentos de las aeronaves. Remueve, instala, repara, ajusta y prueba los elementos eléctricos / electrónicos de ensambles y componentes de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Limpia, conserva y almacena los componentes eléctricos / electrónicos e instrumentos de las aeronaves. Remueve, repara, instala y soluciona problemas de baterías de níquel-cadmio. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y el conocimiento que les permitirá realizar con éxito las tareas de supervisión e inspección técnica (TI) requeridas por MOS 15T30X.

Alcance de la Fase: Este curso proporciona instrucción al personal militar y civil sobre: Desmonte e instalación de conjuntos y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y servicio de aeronave; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas adecuadas para el uso, selección e instalación de hardware común.

Propósito: El reparador del tren de potencia de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el mantenimiento de campo en sistemas del tren de potencia relacionados al mantenimiento de la aeronave.

Alcance de Fase: Elimina y reemplaza los componentes del tren de potencia, las piezas de engranaje de las transmisiones. Desmonta los amortiguadores de fricción y los conjuntos de suspensión. Desmonta, repara, ensambla, ajusta, equilibra y alinea los componentes dinámicos, sistemas y subsistemas del tren de potencia, incluye los conjuntos del rotor principal y de cola de acuerdo con los respectivos manuales de mantenimiento. Aplica procedimientos preventivos contra la corrosión. Limpia, conserva y almacena los componentes del tren de potencia. Realiza inspecciones no destructivas en componentes de aeronaves y componentes relacionados. Utiliza y realiza el mantenimiento del operador en equipos de apoyo en tierra, herramientas comunes y especiales. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos Solicita y mantiene el stock de taller, bancos para la reparación de estructuras de aeronaves. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y el conocimiento que les permitirá realizar con éxito las tareas de supervisión e inspección técnica (TI) requeridas por MOS- 15M30X.

Alcance de la Fase: Este curso proporciona instrucción al personal militar y civil sobre: Desmonte e instalación de conjuntos y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y servicio de aeronave; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas adecuadas para el uso, selección e instalación de hardware común.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-1II.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-1II (HUEYII) al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, lentes de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), incluyendo planificación previa a la misión, pre vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia , operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Este curso no ofrece la calificación de Night Vision Goggle (NVG), los vuelos NVG en este curso serán solo para familiarización.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, gafas de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), para incluir planificación previa a la misión, pre-vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Si el estudiante piloto no está previamente calificado con lentes de visión nocturna (NVG), será calificado durante este curso.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones como Gerentes de Mantenimiento de Aviación, este curso es la Fase I de los cursos de Piloto de Pruebas de Mantenimiento (MTP por sus siglas en ingles); este curso es obligatorio para asistir al curso de piloto de prueba de mantenimiento de la serie UH-1 o UH-60, de acuerdo con regulación AR 95-1, párrafo 4-27.

Alcance de la Fase: Brinda al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para desempeñarse como Oficial de Mantenimiento de Aviación en todos los niveles de mantenimiento y/o posiciones del personal de mantenimiento de aviación. El curso incluye instrucción sobre las responsabilidades de mantenimiento de aeronaves, gestión y requisitos de recursos, soporte de talleres aliados, logística de aviación, sistemas de aeronaves, peso y equilibrio, pruebas no destructivas. Programas de Mantenimiento de Combate/Reparación de Daños de Batalla (BDR siglas en ingles) y programas de Mantenimiento Preventivo.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades necesarias y los métodos prácticos para planificar, administrar y mantener un Sistema de Gestión de Seguridad Aérea efectivo y el conocimiento para desempeñar las funciones como Gerente de Seguridad Aérea.

Alcance de la fase: proporciona al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para establecer, administrar y ejecutar programas críticos de seguridad de la aviación. Este curso incluye capacitación en prevención de accidentes y procedimientos de investigación. Los oficiales de seguridad de la aviación deben demostrar la capacidad de analizar y generar tendencias de los datos de rendimiento de la seguridad de la aviación para garantizar la seguridad del programa de aviación de campo.

Propósito: El reparador de neumática de aeronaves supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas de neumática de aeronaves.

Alcance de Fase: Remueve, repara, reemplaza, ajusta y prueba sistemas, subsistemas, conjuntos y componentes Pneudraulicos de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Fabricación y reparación de tubos y mangueras. Diagnostica y soluciona problemas de mal funcionamiento de los sistemas, subsistemas, ensamblajes y componentes neumáticos. Utiliza y realiza el mantenimiento en herramientas comunes y especiales. Mantiene y almacena fluidos hidráulicos y otros materiales inflamables. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas neumáticos de aeronaves. Elabora formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves utilizando el Sistema de Logística a Nivel de Unidad - Aviación equivalentes a (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: El reparador estructural de aeronaves supervisa y realiza (Mantenimiento de Campo) en estructuras de aeronaves.

Alcance de la fase: Repara y reemplaza los componentes estructurales de la aeronave incluyendo costillas, largueros, mamparos, vigas y revestimiento de la aeronave de acuerdo con diseños, planos, directivas, manuales técnicos y procedimientos de seguridad. Fabrica piezas estructurales, formando bloques y dando forma al metal usando dilataciones, contracción y otras técnicas de formación de metales. Mezcla y aplica materiales de fibra de vidrio. Hace reparaciones permanentes y de emergencia a ventanas y cerramientos de plástico transparente. Utiliza herramientas de medición comunes, calibres de medición de precisión y accesorios de alineación para realizar reparaciones estructurales. Hace reglajes a los controles de aeronaves de ala fija, como banderas y alerones. Mezcla y aplica imprimaciones y pinturas a las superficies de las aeronaves. Aplica tratamiento de control de la corrosión a los metales de las aeronaves. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de estructuras de aeronaves. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Utiliza y realiza el mantenimiento en herramientas comunes y especiales del operador. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, gafas de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), para incluir planificación previa a la misión, pre-vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Si el estudiante piloto no está previamente calificado con lentes de visión nocturna (NVG), será calificado durante este curso.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones de Supervisores de Mantenimiento de Aviación.

Alcance de la fase: Supervisa los talleres, equipos, secciones o pelotones de mantenimiento y reparación de aviación que mantienen o reparan aeronaves de ala fija y rotatoria de la organización; organiza y administra instalaciones, equipos y personal de mantenimiento para inspeccionar, dar servicio, probar, desarmar, reemplazar partes, reparar, volver a armar, ajustar y volver a probar aeronaves o componentes de aeronaves; asigna el trabajo a los subordinados y supervisa el trabajo en curso, la inspección final y las pruebas finales; desarrolla procedimientos operativos y realiza tareas administrativas relacionadas con las actividades de suministro y mantenimiento; brinda asistencia técnica a pilotos y tripulaciones de vuelo en relación con el mantenimiento requerido por la tripulación de aeronaves y componentes de aeronaves; interpreta material técnico relacionado con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Brindar a los estudiantes las habilidades y los conocimientos que les permitirán realizar el mantenimiento de la Compañía/Tropa de mantenimiento de aviación equivalentes a (AMC/AMT por sus siglas en inglés) y la Compañía/Tropa de apoyo de aviación (ASC/AST por sus siglas en inglés) en motores de turbina de aeronaves. El reparador de plantas de potencia de aeronaves supervisa, inspecciona y realiza (Mantenimiento de Campo) en motores y componentes de turbina de aeronaves.

Alcance de fase: elimina, reemplaza, repara, prepara, conserva, limpia y almacena conjuntos o componentes del motor. Desmonta, repara, vuelve a montar, ajusta y realiza pruebas de diagnóstico de sistemas, subsistemas y componentes de motores de turbina de acuerdo con las directivas. Asiste en la solución de problemas de los motores y en el montaje de los controles del motor. Realiza comprobaciones operativas de mantenimiento limitado. Utiliza y realiza mantenimiento de usuario en herramientas comunes y especiales. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de motores de aeronaves. Prepara la solicitud de entrega y reparación de piezas y componentes del motor. Prepara formularios y registros relacionados con MOS. Los motores presentados durante el curso son el Honeywell T-53, General Electric (GE) T-700 y la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) T-62, T-40.

Propósito: Capacitar a los pilotos en técnicas que les permitan adquirir y mejorar sus habilidades, análisis y toma de decisiones en un ambiente de operación en el cual el desempeño de la aeronave se ve reducido debido a las condiciones de una Altitud de Alta Densidad (DA) y otras consideraciones ambientales.

Alcance de la Fase: Los estudiantes pilotos aprenderán sobre la fisiología y las diferentes condiciones médicas que el cuerpo puede encontrar en altitudes elevadas y cómo reconocerlas, así como el equipo que pueden usar para prevenir que algunas de estas condiciones sucedan. También se les mostrarán diferentes técnicas para la gestión de potencia, despegues y aterrizajes mientras operan una aeronave cercana a un peso bruto alto y un DA alto. A los pilotos también se les mostrará cómo calcular y usar correctamente los datos tabulados para ayudarlos a determinar su potencia disponible, así como a reconocer y determinar la dirección del viento y el mejor curso de acción para aterrizar en los múltiples sitios de entrenamiento a gran altitud. Esta capacitación ayudará y aumentará los aspectos de seguridad de una misión al exponer a los pilotos de antemano a los diferentes tipos de problemas que pueden convertirse en un factor con una aeronave de alto peso bruto y que operan en entornos de tipo DA alto. Este curso combina técnicas que se utilizan tanto en el curso impartido por el sitio HAAT del Ejército de EE. UU. en Colorado como en el sitio de capacitación en Canadá, en aeronaves monomotor para comprender mejor el rendimiento de la aeronave y la administración de energía.

Propósito: este curso introduce a un piloto operacional experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los fundamentos de la instrucción, incluida la forma de enseñar temas de entrenamiento en tierra y maniobras de vuelo.

Alcance de la fase: el estudiante aprenderá cómo enseñar habilidades y maniobras de vuelo de manera efectiva y eficiente a los estudiantes, al mismo tiempo que aprenderá cómo responder adecuadamente a las acciones del estudiante en vuelo. Los instructores enseñan, entrenan y asesoran a los estudiantes piloto a través de un entrenamiento intensivo diseñado para prepararlos para sus futuros roles como aviadores militares. Proporcionar entrenamiento de vuelo, entrenamiento de procedimientos, sistemas de aeronaves, procedimientos de operación, procedimientos de emergencia, análisis de mal funcionamiento, navegación, aerodinámica, operación de radio específica para el UH-1H II (HUEYII) tanto en la aeronave como en el simulador.

Propósito: El reparador del tren motriz de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas del tren motriz de la aeronave.

Alcance de fase: Remueve y reemplaza las entradas del tren motriz, las piezas de adaptación de las transmisiones, el cubo del helicóptero y los tanques. Desmonta amortiguadores de fricción y conjuntos de suspensión. Desmonta, repara, vuelve a montar, ajusta, equilibra y alinea los componentes, sistemas y subsistemas del tren motriz para incluir conjuntos de cubo de rotor principal y de cola de acuerdo con las directivas. Aplica procedimientos preventivos contra la corrosión. Limpia, conserva y almacena los componentes del tren motriz. Realiza inspecciones no destructivas en componentes de aeronaves y artículos relacionados. Utiliza y realiza el mantenimiento en equipos de apoyo en tierra, herramientas comunes y especiales. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas y subsistemas de tren motriz de aeronaves. Prepara la solicitud de entregas y piezas de reparación para los componentes del tren motriz. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios que le permitan realizar e inspeccionar el (Mantenimiento de Campo) en helicópteros configurados UH-60A/L/.

Alcance de la Fase: El énfasis está en la capacitación técnica de mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de aeronaves que proporcionarán al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento del UH-60: reemplazo de conjuntos y componentes de sistemas y subsistemas; mantenimiento y lubricación de componentes y obtención de muestras de aceite; realizar verificaciones operativas de mantenimiento limitado, inspecciones programadas y resolución de problemas; utilizar y mantener los equipos de apoyo en tierra y las herramientas comunes, especiales y de precisión necesarias para el mantenimiento y manejo en tierra; usar formularios, registros y publicaciones aplicables; y utilizando el Sistema Logístico a Nivel de Unidad-Aviación equivalente (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: El electricista de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas eléctricos de la aeronave.

Alcance de fase: diagnostica y soluciona fallas en los componentes eléctricos y electrónicos, incluidos los subsistemas transistorizados y de estado sólido. Repara sistemas de instrumentos de aeronaves. Aplica principios de electricidad/electrónica, movimiento hidrostático, neumática e hidráulicas aplicables a la reparación de sistemas de instrumentos de aeronaves. Remueve, instala, repara, ajusta y prueba elementos eléctricos/electrónicos de ensambles y componentes de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Limpia, conserva y almacena componentes eléctricos/electrónicos e instrumentos de aeronaves. Remover, reparar, instalar y solucionar problemas de baterías de níquel-cadmio. Utiliza y realiza el mantenimiento de herramientas comunes y especiales del operador. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas eléctricos de aeronaves. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios que le permitan realizar el (Mantenimiento de Campo) en sistemas de comunicaciones aviónicas, navegación, estabilización, radar y visión nocturna instalados en aeronaves del Ejército.

Alcance de la fase: Repara, reemplaza y realiza verificaciones preventivas de mantenimiento, alinea controles de vuelo de las aeronaves, sistemas de estabilización, aviónica y equipo criptográfico controlado. Resuelve problemas de equipos y rastrea arneses de cableado de equipos criptográficos y de aviónica utilizando manuales técnicos y dibujos esquemáticos para diagnosticar y aislar fallas y efectuar reparaciones. Realiza el mantenimiento de Unidad en herramientas manuales especiales y comunes y equipos de prueba, medición y diagnóstico. Solicita y mantiene existencias de taller y banco para la reparación de equipos de aviónica de aeronaves. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.
Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones como Gerentes de Mantenimiento de Aviación, este curso es la Fase I de los cursos de Piloto de Pruebas de Mantenimiento (MTP por sus siglas en ingles); este curso es obligatorio para asistir al curso de piloto de prueba de mantenimiento de la serie UH-1 o UH-60, de acuerdo con regulación AR 95-1, párrafo 4-27.

Alcance de la Fase: Brinda al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para desempeñarse como Oficial de Mantenimiento de Aviación en todos los niveles de mantenimiento y/o posiciones del personal de mantenimiento de aviación. El curso incluye instrucción sobre las responsabilidades de mantenimiento de aeronaves, gestión y requisitos de recursos, soporte de talleres aliados, logística de aviación, sistemas de aeronaves, peso y equilibrio, pruebas no destructivas. Programas de Mantenimiento de Combate/Reparación de Daños de Batalla (BDR siglas en ingles) y programas de Mantenimiento Preventivo.

Propósito: este curso introduce a un piloto operacional experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los fundamentos de la instrucción, incluida la forma de enseñar temas de entrenamiento en tierra y maniobras de vuelo.

Alcance de la fase: el estudiante aprenderá cómo enseñar habilidades y maniobras de vuelo de manera efectiva y eficiente a los estudiantes, al mismo tiempo que aprenderá cómo responder adecuadamente a las acciones del estudiante en vuelo. Los instructores enseñan, entrenan y asesoran a los estudiantes piloto a través de un entrenamiento intensivo diseñado para prepararlos para sus futuros roles como aviadores militares. Proporcionar entrenamiento de vuelo, entrenamiento de procedimientos, sistemas de aeronaves, procedimientos de operación, procedimientos de emergencia, análisis de mal funcionamiento, navegación, aerodinámica, operación de radio específica para el UH-60 A/L tanto en la aeronave como en el simulador.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones de Supervisores de Mantenimiento de Aviación.

Alcance de la fase: Supervisa los talleres, equipos, secciones o pelotones de mantenimiento y reparación de aviación que mantienen o reparan aeronaves de ala fija y rotatoria de la organización; organiza y administra instalaciones, equipos y personal de mantenimiento para inspeccionar, dar servicio, probar, desarmar, reemplazar partes, reparar, volver a armar, ajustar y volver a probar aeronaves o componentes de aeronaves; asigna el trabajo a los subordinados y supervisa el trabajo en curso, la inspección final y las pruebas finales; desarrolla procedimientos operativos y realiza tareas administrativas relacionadas con las actividades de suministro y mantenimiento; brinda asistencia técnica a pilotos y tripulaciones de vuelo en relación con el mantenimiento requerido por la tripulación de aeronaves y componentes de aeronaves; interpreta material técnico relacionado con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades necesarias y los métodos prácticos para planificar, administrar y mantener un Sistema de Gestión de Seguridad Aérea efectivo y el conocimiento para desempeñar las funciones como Gerente de Seguridad Aérea.

Alcance de la fase: proporciona al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para establecer, administrar y ejecutar programas críticos de seguridad de la aviación. Este curso incluye capacitación en prevención de accidentes y procedimientos de investigación. Los oficiales de seguridad de la aviación deben demostrar la capacidad de analizar y generar tendencias de los datos de rendimiento de la seguridad de la aviación para garantizar la seguridad del programa de aviación de campo.

Propósito: El reparador de neumática de aeronaves supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas de neumática de aeronaves.

Alcance de Fase: Remueve, repara, reemplaza, ajusta y prueba sistemas, subsistemas, conjuntos y componentes Pneudraulicos de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Fabricación y reparación de tubos y mangueras. Diagnostica y soluciona problemas de mal funcionamiento de los sistemas, subsistemas, ensamblajes y componentes neumáticos. Utiliza y realiza el mantenimiento en herramientas comunes y especiales. Mantiene y almacena fluidos hidráulicos y otros materiales inflamables. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas neumáticos de aeronaves. Elabora formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves utilizando el Sistema de Logística a Nivel de Unidad - Aviación equivalentes a (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para desempeñarse como mecánico reparador de aeronaves UH-1 en el nivel de (Mantenimiento de Campo) con altos estándares de calidad.

Alcance de la Fase: El énfasis está en la capacitación técnica de mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de aeronaves que proporcionarán al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento de UH-1H/UH-1HII: reemplazo de conjuntos y componentes de sistemas y subsistemas; mantenimiento y lubricación de componentes y obtención de muestras de aceite; realizar verificaciones operativas de mantenimiento limitado, inspecciones programadas y resolución de problemas; usar y mantener el equipo de apoyo en tierra y las herramientas comunes, especiales y de precisión requeridas para el mantenimiento y manejo en tierra; usar formularios, registros y publicaciones aplicables; y utilizando el Sistema Logístico a Nivel de Unidad-Aviación equivalente al (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-1II.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-1II (HUEYII) al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, lentes de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), incluyendo planificación previa a la misión, pre vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia , operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Este curso no ofrece la calificación de Night Vision Goggle (NVG), los vuelos NVG en este curso serán solo para familiarización.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán realizar con éxito las funciones de supervisión e inspección técnico (TI) requeridas por la Especialidad de Ocupación Militar (MOS siglas en inglés) 15T30X.

Alcance de la fase: Este curso brinda instrucción al personal militar, civil y policial de países latinoamericanos sobre: extracción e instalación de ensamblajes y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y mantenimiento de aeronaves; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas apropiadas para el uso, selección e instalación de hardware común.

Propósito: Brindar a los estudiantes las habilidades y los conocimientos que les permitirán realizar el mantenimiento de la Compañía/Tropa de mantenimiento de aviación equivalentes a (AMC/AMT por sus siglas en inglés) y la Compañía/Tropa de apoyo de aviación (ASC/AST por sus siglas en inglés) en motores de turbina de aeronaves. El reparador de plantas de potencia de aeronaves supervisa, inspecciona y realiza (Mantenimiento de Campo) en motores y componentes de turbina de aeronaves.

Alcance de fase: elimina, reemplaza, repara, prepara, conserva, limpia y almacena conjuntos o componentes del motor. Desmonta, repara, vuelve a montar, ajusta y realiza pruebas de diagnóstico de sistemas, subsistemas y componentes de motores de turbina de acuerdo con las directivas. Asiste en la solución de problemas de los motores y en el montaje de los controles del motor. Realiza comprobaciones operativas de mantenimiento limitado. Utiliza y realiza mantenimiento de usuario en herramientas comunes y especiales. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de motores de aeronaves. Prepara la solicitud de entrega y reparación de piezas y componentes del motor. Prepara formularios y registros relacionados con MOS. Los motores presentados durante el curso son el Honeywell T-53, General Electric (GE) T-700 y la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) T-62, T-40.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, gafas de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), para incluir planificación previa a la misión, pre-vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Si el estudiante piloto no está previamente calificado con lentes de visión nocturna (NVG), será calificado durante este curso.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios que le permitan realizar e inspeccionar el (Mantenimiento de Campo) en helicópteros configurados UH-60A/L/.

Alcance de la Fase: El énfasis está en la capacitación técnica de mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de aeronaves que proporcionarán al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento del UH-60: reemplazo de conjuntos y componentes de sistemas y subsistemas; mantenimiento y lubricación de componentes y obtención de muestras de aceite; realizar verificaciones operativas de mantenimiento limitado, inspecciones programadas y resolución de problemas; utilizar y mantener los equipos de apoyo en tierra y las herramientas comunes, especiales y de precisión necesarias para el mantenimiento y manejo en tierra; usar formularios, registros y publicaciones aplicables; y utilizando el Sistema Logístico a Nivel de Unidad-Aviación equivalente (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-1II.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-1II (HUEYII) al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, lentes de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), incluyendo planificación previa a la misión, pre vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia , operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Este curso no ofrece la calificación de Night Vision Goggle (NVG), los vuelos NVG en este curso serán solo para familiarización.

Propósito: El reparador estructural de aeronaves supervisa y realiza (Mantenimiento de Campo) en estructuras de aeronaves.

Alcance de la fase: Repara y reemplaza los componentes estructurales de la aeronave incluyendo costillas, largueros, mamparos, vigas y revestimiento de la aeronave de acuerdo con diseños, planos, directivas, manuales técnicos y procedimientos de seguridad. Fabrica piezas estructurales, formando bloques y dando forma al metal usando dilataciones, contracción y otras técnicas de formación de metales. Mezcla y aplica materiales de fibra de vidrio. Hace reparaciones permanentes y de emergencia a ventanas y cerramientos de plástico transparente. Utiliza herramientas de medición comunes, calibres de medición de precisión y accesorios de alineación para realizar reparaciones estructurales. Hace reglajes a los controles de aeronaves de ala fija, como banderas y alerones. Mezcla y aplica imprimaciones y pinturas a las superficies de las aeronaves. Aplica tratamiento de control de la corrosión a los metales de las aeronaves. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de estructuras de aeronaves. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Utiliza y realiza el mantenimiento en herramientas comunes y especiales del operador. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Capacitar a los pilotos en técnicas que les permitan adquirir y mejorar sus habilidades, análisis y toma de decisiones en un ambiente de operación en el cual el desempeño de la aeronave se ve reducido debido a las condiciones de una Altitud de Alta Densidad (DA) y otras consideraciones ambientales.

Alcance de la Fase: Los estudiantes pilotos aprenderán sobre la fisiología y las diferentes condiciones médicas que el cuerpo puede encontrar en altitudes elevadas y cómo reconocerlas, así como el equipo que pueden usar para prevenir que algunas de estas condiciones sucedan. También se les mostrarán diferentes técnicas para la gestión de potencia, despegues y aterrizajes mientras operan una aeronave cercana a un peso bruto alto y un DA alto. A los pilotos también se les mostrará cómo calcular y usar correctamente los datos tabulados para ayudarlos a determinar su potencia disponible, así como a reconocer y determinar la dirección del viento y el mejor curso de acción para aterrizar en los múltiples sitios de entrenamiento a gran altitud. Esta capacitación ayudará y aumentará los aspectos de seguridad de una misión al exponer a los pilotos de antemano a los diferentes tipos de problemas que pueden convertirse en un factor con una aeronave de alto peso bruto y que operan en entornos de tipo DA alto. Este curso combina técnicas que se utilizan tanto en el curso impartido por el sitio HAAT del Ejército de EE. UU. en Colorado como en el sitio de capacitación en Canadá, en aeronaves monomotor para comprender mejor el rendimiento de la aeronave y la administración de energía.

Propósito: El electricista de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas eléctricos de la aeronave.

Alcance de fase: diagnostica y soluciona fallas en los componentes eléctricos y electrónicos, incluidos los subsistemas transistorizados y de estado sólido. Repara sistemas de instrumentos de aeronaves. Aplica principios de electricidad/electrónica, movimiento hidrostático, neumática e hidráulicas aplicables a la reparación de sistemas de instrumentos de aeronaves. Remueve, instala, repara, ajusta y prueba elementos eléctricos/electrónicos de ensambles y componentes de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Limpia, conserva y almacena componentes eléctricos/electrónicos e instrumentos de aeronaves. Remover, reparar, instalar y solucionar problemas de baterías de níquel-cadmio. Utiliza y realiza el mantenimiento de herramientas comunes y especiales del operador. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas eléctricos de aeronaves. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones de supervisión e inspección técnica (TI) requeridas por la Especialidad de Ocupación Militar (MOS siglas en inglés) 15M30X.

Alcance de la fase: Este curso brinda instrucción al personal militar, civil y policial de los países latinoamericanos sobre: remoción e instalación de ensamblajes y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y mantenimiento de aeronaves; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas apropiadas para el uso, selección e instalación de hardware común.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades necesarias y los métodos prácticos para planificar, administrar y mantener un Sistema de Gestión de Seguridad Aérea efectivo y el conocimiento para desempeñar las funciones como Gerente de Seguridad Aérea.

Alcance de la fase: proporciona al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para establecer, administrar y ejecutar programas críticos de seguridad de la aviación. Este curso incluye capacitación en prevención de accidentes y procedimientos de investigación. Los oficiales de seguridad de la aviación deben demostrar la capacidad de analizar y generar tendencias de los datos de rendimiento de la seguridad de la aviación para garantizar la seguridad del programa de aviación de campo.

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios que le permitan realizar el (Mantenimiento de Campo) en sistemas de comunicaciones aviónicas, navegación, estabilización, radar y visión nocturna instalados en aeronaves del Ejército.

Alcance de la fase: Repara, reemplaza y realiza verificaciones preventivas de mantenimiento, alinea controles de vuelo de las aeronaves, sistemas de estabilización, aviónica y equipo criptográfico controlado. Resuelve problemas de equipos y rastrea arneses de cableado de equipos criptográficos y de aviónica utilizando manuales técnicos y dibujos esquemáticos para diagnosticar y aislar fallas y efectuar reparaciones. Realiza el mantenimiento de Unidad en herramientas manuales especiales y comunes y equipos de prueba, medición y diagnóstico. Solicita y mantiene existencias de taller y banco para la reparación de equipos de aviónica de aeronaves. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.
Propósito: El reparador del tren motriz de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas del tren motriz de la aeronave.

Alcance de fase: Remueve y reemplaza las entradas del tren motriz, las piezas de adaptación de las transmisiones, el cubo del helicóptero y los tanques. Desmonta amortiguadores de fricción y conjuntos de suspensión. Desmonta, repara, vuelve a montar, ajusta, equilibra y alinea los componentes, sistemas y subsistemas del tren motriz para incluir conjuntos de cubo de rotor principal y de cola de acuerdo con las directivas. Aplica procedimientos preventivos contra la corrosión. Limpia, conserva y almacena los componentes del tren motriz. Realiza inspecciones no destructivas en componentes de aeronaves y artículos relacionados. Utiliza y realiza el mantenimiento en equipos de apoyo en tierra, herramientas comunes y especiales. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas y subsistemas de tren motriz de aeronaves. Prepara la solicitud de entregas y piezas de reparación para los componentes del tren motriz. Prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones de Supervisores de Mantenimiento de Aviación.

Alcance de la fase: Supervisa los talleres, equipos, secciones o pelotones de mantenimiento y reparación de aviación que mantienen o reparan aeronaves de ala fija y rotatoria de la organización; organiza y administra instalaciones, equipos y personal de mantenimiento para inspeccionar, dar servicio, probar, desarmar, reemplazar partes,

reparar, volver a armar, ajustar y volver a probar aeronaves o componentes de aeronaves; asigna el trabajo a los subordinados y supervisa el trabajo en curso, la inspección final y las pruebas finales; desarrolla procedimientos operativos y realiza tareas administrativas relacionadas con las actividades de suministro y mantenimiento; brinda asistencia técnica a pilotos y tripulaciones de vuelo en relación con el mantenimiento requerido por la tripulación de aeronaves y componentes de aeronaves; interpreta material técnico relacionado con el mantenimiento de aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñar con éxito las funciones como Gerentes de Mantenimiento de Aviación, este curso es la Fase I de los cursos de Piloto de Pruebas de Mantenimiento (MTP por sus siglas en ingles); este curso es obligatorio para asistir al curso de piloto de prueba de mantenimiento de la serie UH-1 o UH-60, de acuerdo con regulación AR 95-1, párrafo 4-27.

Alcance de la Fase: Brinda al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para desempeñarse como Oficial de Mantenimiento de Aviación en todos los niveles de mantenimiento y/o posiciones del personal de mantenimiento de aviación. El curso incluye instrucción sobre las responsabilidades de mantenimiento de aeronaves, gestión y requisitos de recursos, soporte de talleres aliados, logística de aviación, sistemas de aeronaves, peso y equilibrio, pruebas no destructivas. Programas de Mantenimiento de Combate/Reparación de Daños de Batalla (BDR siglas en ingles) y programas de Mantenimiento Preventivo.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-1II.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-1II (HUEYII) al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, lentes de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), incluyendo planificación previa a la misión, pre vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia , operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Este curso no ofrece la calificación de Night Vision Goggle (NVG), los vuelos NVG en este curso serán solo para familiarización.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, gafas de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), para incluir planificación previa a la misión, pre-vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Si el estudiante piloto no está previamente calificado con lentes de visión nocturna (NVG), será calificado durante este curso.
Propósito: El reparador de neumática de aeronaves supervisa, inspecciona y realiza el (Mantenimiento de Campo) en los sistemas de neumática de aeronaves.

Alcance de Fase: Remueve, repara, reemplaza, ajusta y prueba sistemas, subsistemas, conjuntos y componentes Pneudraulicos de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Fabricación y reparación de tubos y mangueras. Diagnostica y soluciona problemas de mal funcionamiento de los sistemas, subsistemas, ensamblajes y componentes neumáticos. Utiliza y realiza el mantenimiento en herramientas comunes y especiales. Mantiene y almacena fluidos hidráulicos y otros materiales inflamables. Solicita y mantiene stock de taller y banco para la reparación de sistemas neumáticos de aeronaves. Elabora formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves utilizando el Sistema de Logística a Nivel de Unidad - Aviación equivalentes a (ULLS-A por sus siglas en ingles).

Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades necesarias y los métodos prácticos para planificar, administrar y mantener un Sistema de Gestión de Seguridad Aérea efectivo y el conocimiento para desempeñar las funciones como Gerente de Seguridad Aérea.

Alcance de la fase: proporciona al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para establecer, administrar y ejecutar programas críticos de seguridad de la aviación. Este curso incluye capacitación en prevención de accidentes y procedimientos de investigación. Los oficiales de seguridad de la aviación deben demostrar la capacidad de analizar y generar tendencias de los datos de rendimiento de la seguridad de la aviación para garantizar la seguridad del programa de aviación de campo.

Propósito: Proporcionar al alumno las habilidades y el conocimiento que les permitirán realizar el mantenimiento de la Compañía / unidades de Mantenimiento de Aviación (AMC / AMT) y el Mantenimiento de la Compañía / Tropa de Apoyo de Aviación (ASC / AST) en los motores tipo turbina de aeronaves. El reparador de la planta de potencia de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza unidades de aviación (AVUM), intermedias (AVIM) y mantenimiento de depósitos en motores y componentes de turbinas de aeronaves.

Alcance de Fase: Inspecciona, reemplaza, presta servicios, prepara, conserva, limpia, almacena ensambles o componentes del motor. Desmonta, repara, vuelve a montar, ajusta y prueba diagnósticamente los sistemas, subsistemas y componentes de motores de turbina de acuerdo con las directivas. Asiste en la solución de problemas de motores y la manipulación de sus controles. Realiza comprobaciones operativas de mantenimiento limitado. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en su aeronave de misión para el servicio como piloto completamente calificado para la misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El resultado general de aprendizaje (GLO) de este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para obtener una calificación de piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste en vuelo y entrenamiento académico en tareas diurnas, nocturnas, gafas de visión nocturna, reglas de vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por instrumentos (IFR), para incluir planificación previa a la misión, pre-vuelo, maniobras de vuelo, aproximación/aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, post vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso exudan altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar hábilmente ante un entorno operativo contemporáneo fluido. Representan iniciativa y decisión y son capaces de actuar de manera agresiva y competente empleando sus aeronaves en el campo de batalla. (Competencias del soldado del siglo XXI identificadas: adaptabilidad, iniciativa, comunicación y compromiso, pensamiento crítico, resolución de problemas y competencia técnica y táctica). Si el estudiante piloto no está previamente calificado con lentes de visión nocturna (NVG), será calificado durante este curso.
Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios que le permitan realizar e inspeccionar el (Mantenimiento de Campo) en helicópteros configurados UH-60A/L/.

Alcance de la Fase: El énfasis está en la capacitación técnica de mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de aeronaves que proporcionarán al estudiante las habilidades y los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento del UH-60: reemplazo de conjuntos y componentes de sistemas y subsistemas; mantenimiento y lubricación de componentes y obtención de muestras de aceite; realizar verificaciones operativas de mantenimiento limitado, inspecciones programadas y resolución de problemas; utilizar y mantener los equipos de apoyo en tierra y las herramientas comunes, especiales y de precisión necesarias para el mantenimiento y manejo en tierra; usar formularios, registros y publicaciones aplicables; y utilizando el Sistema Logístico a Nivel de Unidad-Aviación equivalente (ULLS-A por sus siglas en ingles)..

Propósito: Este curso introduce a un piloto operacional experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los fundamentos de la instrucción, incluyendo cómo enseñar temas de entrenamiento en tierra y maniobras de vuelo.

Alcance de la Fase: El alumno aprenderá a enseñar habilidades de vuelo y maniobras de manera efectiva y eficiente a los alumnos, al mismo tiempo que aprenderá a responder adecuadamente a las acciones del alumno en vuelo. Los instructores enseñan, entrenan y orientan a los estudiantes pilotos a través de un entrenamiento intensivo diseñado para prepararlos para sus futuros roles como aviadores militares. Proporcione entrenamiento de vuelo, entrenamiento de procedimientos, sistemas de aeronaves, procedimientos de operación, procedimientos de emergencia, análisis de mal funcionamiento, navegación, aerodinámica, operación de radio específica para el UH-1 tanto en la aeronave como en el simulador.

Propósito: El reparador del tren de potencia de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza el mantenimiento de la unidad de aviación (AVUM), intermedia (AVIM) y del depósito en los sistemas de tren de potencia de la aeronave.

Alcance de Fase: Elimina y reemplaza los componentes del tren de potencia, las piezas de engranaje de las transmisiones. Desmonta los amortiguadores de fricción y los conjuntos de suspensión. Desmonta, repara, ensambla, ajusta, equilibra y alinea los componentes dinámicos, sistemas y subsistemas del tren de potencia, incluye los conjuntos del rotor principal y de cola de acuerdo con los respectivos manuales de mantenimiento. Aplica procedimientos preventivos contra la corrosión. Limpia, conserva y almacena los componentes del tren de potencia. Realiza inspecciones no destructivas en componentes de aeronaves y componentes relacionados. Utiliza y realiza el mantenimiento del operador en equipos de apoyo en tierra, herramientas comunes y especiales. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos Solicita y mantiene el stock de taller, bancos para la reparación de estructuras de aeronaves. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y el conocimiento que les permitirá realizar con éxito las tareas de supervisión e inspección técnica (TI) requeridas por MOS 15T30X.

Alcance de la fase: Este curso proporciona instrucción al personal militar y civil sobre: Desmonte e instalación de conjuntos y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y servicio de aeronave; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas adecuadas para el uso, selección e instalación de hardware común.
Propósito: El electricista de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza la unidad de aviación (AVUM), intermedia (AVIM) y el mantenimiento eléctrico de depósito, en los sistemas de la aeronave.

Alcance de la Fase: Diagnostica y resuelve fallas de funcionamiento en componentes eléctricos y electrónicos, incluidos subsistemas de estado sólido y transistorizados. Repara sistemas de instrumentos de aeronaves. Aplica principios de electricidad / electrónica, movimiento hidrostático, neumática e hidráulicas aplicables a la reparación de sistemas de instrumentos de las aeronaves. Remueve, instala, repara, ajusta y prueba los elementos eléctricos / electrónicos de ensambles y componentes de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Limpia, conserva y almacena los componentes eléctricos / electrónicos e instrumentos de las aeronaves. Remueve, repara, instala y soluciona problemas de baterías de níquel-cadmio. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y conocimientos que les permitirán realizar con éxito las tareas como Supervisores de Mantenimiento de Aviación.

Alcance de la Fase: Supervisa el mantenimiento de aviación y talleres de reparación, equipos, secciones o grupos de trabajo que mantienen o reparan aeronaves de ala giratoria y fija de la organización; organiza y administra las instalaciones de mantenimiento, equipos y personal para inspeccionar, reparar, probar, desarmar, reemplazar piezas, ensamblar, ajustar, volver a probar aeronaves o sus componentes; asigna trabajo a subordinados y supervisa el trabajo en progreso, la inspección y las pruebas finales; desarrolla procedimientos operativos y realiza tareas administrativas relacionadas con las actividades de suministro y mantenimiento; brinda asistencia técnica a los pilotos y tripulaciones de vuelo en relación con el mantenimiento requerido de la aeronave y sus componentes.

Propósito: Este curso introduce a un piloto operativo experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los vuelos de prueba de aceptación / mantenimiento. (Se requiere inscripción en El CURSO DE MANTENIMIENTO DE AVIACION (AMMC) F15X para asistir a este curso. De acuerdo a AR 95-1 para 4-27)

Alcance de la Fase: El alumno aprenderá a realizar procedimientos en la solución de problemas de la aeronave en tierra, durante el vuelo y realizará los informes adecuados. Verifica con precisión los formularios y registros utilizados en el desempeño del mantenimiento que cumplan con el trabajo realizado antes de las verificaciones en tierra o en vuelo. El piloto utiliza técnicas de vuelos de prueba en aeronaves para medir el rendimiento y determinar la aeronavegabilidad después del mantenimiento o modificaciones. Al finalizar este curso, el estudiante tendrá un conocimiento básico de los Requisitos y Procesos, la aceptación y el vuelo de prueba de mantenimiento para garantizar que el rendimiento de la aeronave, las cualidades de vuelo y los sistemas cumplan con los Requisitos de la organización.

Propósito: Este curso califica a los oficiales en sus aeronaves de misión para el servicio como un piloto calificado de misión (PI) en el helicóptero UH-60.

Alcance de la fase: El objetivo general de aprendizaje para este curso es proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para obtener una calificación como piloto en el helicóptero UH-60A/L al completar con éxito este curso. Este curso consiste de entrenamiento de vuelo y académico en tareas de Día, Noche, Lentes de Visión Nocturna, Reglas de Vuelo Visual (VFR) y Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR), incluyendo planificación de la misión, maniobras de vuelo, aproximación / aterrizaje, procedimientos de emergencia, operaciones tácticas, operaciones post-vuelo, coordinación de la tripulación y seguridad. Los graduados de este curso demuestran altos niveles de agudeza mental y física. Son capaces de reconocer y reaccionar con destreza ante un entorno operativo fluido y contemporáneo. Representan iniciativa, decisión y son capaces de tomar medidas agresivas, y competentes empleando sus aeronaves en el campo de batalla. Fomentan la adaptabilidad, iniciativa, aprendizaje permanente, trabajo en equipo y colaboración, comunicación y compromiso, pensamiento crítico y resolución de problemas, tácticas y técnicas propias de las competencias de los soldados del siglo XXI.

Propósito: El reparador de estructuras de la aeronave supervisa, realiza el mantenimiento de la unidad de aviación (AVUM), intermedia (AVIM) y depósito en las estructuras de la aeronave.

Alcance de la Fase: Reemplaza y repara los componentes estructurales de la aeronave para incluir, largueros, mamparos, vigas y revestimiento de aeronaves de acuerdo con las gráficas, planos, directivas, manuales técnicos y procedimientos de seguridad. Fabrica piezas estructurales, tomando bloques y formas metálicas para realizar estiramiento, contracción y otras técnicas de formación del metal. Mezcla y aplica materiales de fibra de vidrio. Realiza reparaciones de emergencia, permanentes en ventanas y cerramientos de plástico transparente. Utiliza herramientas de medición comunes, medidores de precisión y accesorios de alineación para realizar reparaciones estructurales. Equilibra los controles de los aviones de ala fija, como planos y alerones. Mezcla y aplica imprimaciones de pinturas a las superficies de las aeronaves. Aplica tratamiento de control de corrosión a los metales de las aeronaves. Solicita y mantiene el stock de taller, bancos para la reparación de estructuras de aeronaves. Mantiene instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso proporcionará a los asistentes las habilidades y el conocimiento que les permitirá realizar con éxito las tareas de supervisión e inspección técnica (TI) requeridas por MOS- 15M30X.

Alcance de la Fase: Este curso proporciona instrucción al personal militar y civil sobre: Desmonte e instalación de conjuntos y componentes de subsistemas de helicópteros; identificación y uso de productos derivados del petróleo y servicio de aeronave; inspecciones programadas y no programadas; prácticas y procedimientos de seguridad; equipo de apoyo terrestre; herramientas comunes, especiales y de precisión; formularios y registros de aeronaves; uso de manuales técnicos y otras publicaciones de mantenimiento; y técnicas adecuadas para el uso, selección e instalación de hardware común.

Propósito: Proveerle al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios que les permitirán ellos(as) realizar e inspeccionar Mantenimiento de Unidad de Aviación (AVUM) en los helicópteros de configuración A/L.

Alcance de la Fase: Con énfasis en la capacitación técnica en mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de la aeronave UH-60A/L/, que desarrollara en el estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento; reemplazo de partes y componentes del sistema y subsistema; servicio y lubricación de componentes, obtención de muestras de aceite; realizar controles operativos de mantenimiento limitados, inspecciones programadas y solución de problemas; utilizando el soporte de equipos en tierra comunes y especiales. El uso de herramientas de precisión necesarias para el mantenimiento y el manejo en tierra; utilizando formularios, registros, publicaciones aplicables y utilizando el Sistema de Logística de Nivel de Unidad-Aviación (ULLS-A).

Propósito: El electricista de la aeronave supervisa, inspecciona y realiza la unidad de aviación (AVUM), intermedia (AVIM) y el mantenimiento eléctrico de depósito, en los sistemas de la aeronave.

Alcance de la Fase: Diagnostica y resuelve fallas de funcionamiento en componentes eléctricos y electrónicos, incluidos subsistemas de estado sólido y transistorizados. Repara sistemas de instrumentos de aeronaves. Aplica principios de electricidad / electrónica, movimiento hidrostático, neumática e hidráulicas aplicables a la reparación de sistemas de instrumentos de las aeronaves. Remueve, instala, repara, ajusta y prueba los elementos eléctricos / electrónicos de ensambles y componentes de acuerdo con manuales técnicos, directivas y procedimientos de seguridad. Limpia, conserva y almacena los componentes eléctricos / electrónicos e instrumentos de las aeronaves. Remueve, repara, instala y soluciona problemas de baterías de níquel-cadmio. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Proporcionar al alumno las habilidades y el conocimiento necesarios que le permitirán realizar el Mantenimiento de la Unidad de Aviación (AVUM) en comunicaciones aviónicas, navegación, estabilización, radar y sistemas de imágenes de visión nocturna instalados en aeronaves de aviación militar.

Alcance de Fase: Repara, reemplaza, realiza comprobaciones, alineamientos operativos y preventivos en controles de vuelo de aeronaves, sistemas de estabilización, aviónica y equipos criptográficos controlados. Soluciona problemas de equipos y rastreo arneses de cableado de equipos aviónicos y criptográficos. Utilizando manuales técnicos y diagramas / esquemáticos para diagnosticar y aislar fallas, y efectuar reparaciones requeridas. Realiza el mantenimiento de la unidad en herramientas manuales especiales y comunes y equipos de prueba, medición y diagnóstico. Realiza el mantenimiento de herramientas comunes y/o especiales de acuerdo a su operación. Verifica y mantiene los talleres de su especialidad, prepara formularios y registros relacionados con el mantenimiento de las aeronaves.

Propósito: Este curso introduce a un piloto operacional experimentado a la filosofía, los procedimientos y la teoría de los vuelos de prueba de aceptación/mantenimiento (El estudiante debe haber completado el CURSO DE MANTENIMIENTO DE AVIACIÓN EN ESPAÑOL F15X para asistir a este curso de acuerdo con regulación AR 95-1 para 4-27).

Alcance de la Fase: El estudiante aprenderá a realizar procedimientos de solución de problemas de aeronaves en tierra y durante el vuelo, y realizará las anotaciones correspondientes. Verificar la precisión de los formularios y registros utilizados en la realización del mantenimiento para garantizar que cumplan con el trabajo realizado antes de las verificaciones en tierra o en vuelo. El piloto de prueba de mantenimiento utiliza técnicas de prueba de vuelo para realizar vuelos de prueba de aeronaves para medir el rendimiento y el manejo para determinar la aeronavegabilidad después del mantenimiento o las modificaciones. Al finalizar este curso, el estudiante tendrá un conocimiento básico de los requisitos y procesos, y el papel que desempeña la aceptación y el vuelo de prueba de mantenimiento para garantizar que el rendimiento de la aeronave, las cualidades de vuelo y los sistemas cumplan con los requisitos organizacionales críticos.
Propósito: Proporcionar al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para desempeñarse como mecánico reparador de aeronaves UH-1H II en el nivel de (Mantenimiento de Campo) con altos estándares de calidad.

Alcance de la Fase: Con énfasis en la capacitación técnica en mantenimiento de aeronaves. La instrucción cubre los procedimientos de mantenimiento de la aeronave UH-1H / UH-1HII , que desarrollara en el estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento; reemplazo de partes y componentes del sistema y subsistema; servicio y lubricación de componentes, obtención de muestras de aceite; realizar controles operativos de mantenimiento limitados, inspecciones programadas y solución de problemas; utilizando el soporte de equipos en tierra comunes y especiales. El uso de herramientas de precisión necesarias para el mantenimiento y el manejo en tierra; utilizando formularios, registros, publicaciones aplicables.
Objetivos de aprendizaje:

  • Adquirir conocimientos de operación básica de los vehículos utilitarios GATOR/CLUB CAR.
  • Aplicar la normatividad disponible para el uso apropiado y seguro de los vehículos de apoyo, en la plataforma de Tolemaida.

En esta seccion encontrara los manuales y formas que se utilizan en el CEAAR